试题详情
- 单项选择题运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现I级报警时，主机板上的（）指示灯亮。
A、“报警I”
B、“报警Ⅱ”
C、电源
D、黄色
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 手动放风阀迅速放风，不产生紧急制动的原因
- 简述紧急放风阀的构造及作用
- 根据冷却空气在电机中的主要流通方向，牵引
- 客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装
- 空气压缩机曲轴箱冬季应注（）压缩机油。
- 机车无火回送将大闸手柄放（），小闸手柄放
- 传动油机械杂质大于（）时，应更换新油。
- SS8型电力机车超速保护是机车速度达到（
- 气缸总容积与燃烧室容积之比称压缩比。
- 串励电阻制动（）额外的励磁电压。
- 操纵机车时，未缓解机车制动不得加负载。
- 机车在运行中，因未正确操纵机车而造成轮箍
- 南京地铁车辆的二系悬挂包括：（）、两个垂
- 换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3
- 机车检查周期是如何规定的？
- CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹
- 机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵
- NJ2型内燃机车检测装置ELIT代表（）
- JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞的动作
- 列车停车超过（）分钟时，开车前应按规定进