试题详情
- 多项选择题产生列车在中间站停站时间的原因有()。
A、进行必要的技术作业
B、旅客乘降,行包装卸
C、车辆摘挂,货物装卸
D、列车交会或越行
E、机车乘务组吃饭
- A,B,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- Ⅰ级施工的施工领导小组由哪些人员组成?
- 正确及时地显示调车信号(发出指令),指挥
- 在两线中间接发列车时,必须()接车。
- 简述扣板式扣件由哪几部分组成?
- 为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变
- 发生高压接地故障是,在切断电源前,任何人
- 调度所的列车调度指挥系统时钟(含挂钟)由
- 远动数据库一般采用()的专用数据库系统。
- 下列各项设备中,不属于铁路集装器具的是(
- 货场作业方案
- 货车停留时间的统计方法有()和非号码制统
- 铁路能力负荷包括()负荷和()负荷。
- 列车工作方案
- 警冲标设在两汇合线路中心线为()米的中间
- ()用来指示机车车辆的停留位置,防止机车
- 以下不属于钢轨作用的是()
- 根据技规规定,铁路局进行技术设备定期检查
- 当超限列车运行在双线、多线或并行的单线区
- 一件货物重量为48t,当使用N16型60
- 调度命令