试题详情
- 单项选择题在发动机正常工作的情况下，螺旋桨可能产生负拉力的情况是（）.
A、飞行速度和油门都较大
B、飞行速度过大而油门过小
C、飞行速度过小而油门过大
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 混合气控制杆最后是用于调（）。
- VSV和VBV的反馈钢索连到（）
- 环境温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机
- A380飞机当客舱门阵风锁锁定时，门和滑
- 当飞机坡度大于6度时衔接A/P到CWS位
- 起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为（
- 单通道自动驾驶ILS进近且无线电高度20
- 呼叫地勤人员喇叭位于:（）
- 视频娱乐系统包括（）
- 驾驶舱资源管理技能形成和发展的基础是（）
- 无雷达设备的航空器，（）才准许在夜间进行
- 刹车/防滞控制活门位于（）
- 当APU转速达到多少时，APU发电机可供
- 737NG的起落架是（）
- 热交换器的出口位于（）
- IPC中”RU010”表示:
- 下面哪种条件下TR UNIT灯不会亮（）
- 自由大气的定义是（）.
- 驾驶舱中逃生绳有（）
- FMC计算的飞机位置（经纬度）显示在哪个