试题详情
- 简答题简述EFI发动机起动溢油故障现象及消除方法。
- ①起动溢油是指起动时操作不当,踩下油门踏板起动,会造成供给过浓混合气,使火花塞打湿而使点火困难,不能着车的故障。
②溢油消除;完全踩下油门踏板,起动马达使节气门大量进气,ECU会命令发动机不喷油也不点火,并使火花塞被吹净干燥以消除溢油,便于下次正常点火及起动。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- ABS系统的轮速传感器的传感头一般安装在
- 发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟,可能是
- 中间传动轴联接离合器与变速箱其中间夹角为
- 自动变速器车辆,变速器档位至于()不能使
- 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整()
- 液压缸按结构形式主要分为活塞式、柱塞式、
- 在机械制图中,物体的正面投影称为()。
- 当反向电压达到某一电压时,管子反向击穿导
- 转向角度传感器结合来自轮速传感器和转向角
- 进气通道阻塞会导致柴油发动机的功率不足,
- 技师专业论文在形式和表达方式上所要注意的
- 冷凝器的结构形式一般有管带式,冷凝器水箱
- 划线的基准工具是()。
- 发动机在中速时响声最明显,响声有节奏,在
- 在液压传动过程中,其工作容积()。
- 当讨论丰田皇冠军3.0轿车电喷系统的油泵
- 某汽车暖风系统工作时发出液体流动噪声,以
- 最佳点火提前角主要是随发动机转速和混合气
- 维修人员的手指甲()。
- 职业责任是指人们在一定职业活动中所承担的