试题详情
- 简答题梁体竖向挠度如何取值？
- 梁体竖向挠度按下列情况之不利者取值：（1）列车竖向静活载作用下产生的挠度值与0.5倍温度引起的挠度之和。（2）0.63倍列车竖向静活载作用下产生的挠度值与全部温度引起的挠度之和。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 简述制作桥枕的技术要求。
- 转向架是一种能相对车体回转且具有对结构的
- 潮湿木材在空气中水分逐渐蒸发，引起体积缩
- 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚
- 涂料中可加稀释剂调整（），稀释剂的品种应
- 支座构造除按温度需要设置钢梁横向（）外，
- 钢轨轻重伤标准中对钢轨低头是如何规定的？
- 非常制动位是遇有紧急情况（）时的位置。
- 对焊中闪光不稳定消除方法（）。
- 制作、修理桥枕质量标准。
- 只能传播超声波纵波的介质是（）
- 处置接触轨区域异物时，接触轨需停电。
- 双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线
- 预告标设在进站信号机外方900m、100
- 绘图题：请绘出钢桁梁联结系图。
- 铁路货车使用β45°横波探头从RD2轴身
- 开挖建筑物基坑时，在同一坡面的垂直线上，
- 简述D09-32工作车构架的作用？
- （）不是路堤组成部分。
- 木脚手板搭接铺时，两块板端头的搭接长度应