试题详情
- 简答题为降低冷起动和暖机阶段的排放，应如何进行喷油控制？
- 发动机在冷起动时油气混合不足，仍需要适当过量供油才能使发动机可靠起动.这将造成大量未燃HC进入排气管中的催化转化器.一方面，此时发动机不是工作在化学计量比附近，另一方面，冷起动时，催化剂正处于低温状态，远未达到起燃温度（250～300℃），这就造成了很高的HC排放。为了减小汽油喷射发动机冷起动和暖机阶段排放，要对开环控制的空燃比进行精确的标定，不要过量供给燃油。
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