试题详情
- 判断题焊接3个1.0毫米厚的板材时，在原有焊点数量上应再增加30%的焊点
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 整体式车身的（）刚性最大。
- 碳钢钎焊，当钎料选择是黄铜，其间隙数值为
- 火焰法扩展与收缩时，加热温度一般应控制在
- 热处理是机械制造工艺中不可缺少部分。它能
- 使用钢卷尺可以测量（）。
- 车辆在发生碰撞后，由碰撞产生的变形叫做（
- 样板分为：划线样板、（）样板、靠试样板、
- 用于薄板和非金属材料铆接一般采用（）。
- 在进行车身测量时，长、宽、高的测量基准分
- 国产大客车顶盖横梁弧度分三段用样板检验，
- 在放边过程中，材料会发生冷作硬化，发现材
- 焊条电弧焊具有工艺灵活、适应性强的特点
- 因等离子弧切割机本身产生的磁场对弧柱有压
- 汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程
- 较长机件的折断画法中的较长机件包括轴、杆
- （）的材料有利于冲孔，落料及切边。
- 车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，
- （）是通过使工件单边延伸变薄而弯曲成形的
- 根据压头和压力不同常用的硬度指标有（）三
- （）不是新型多功能整形机的常用功能。