试题详情
- 简答题对组装好的机油热交换器按油、水通路分别进行水压试验,水侧压力为0.6MPa,油侧压力为()MPa,保压5min,无泄漏。
- 1.2
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- VTC254-13型增压器滑油进口压力为
- 当过充风缸压力消除时,不会引起自然制动是
- 柴油机增压压力偏低主要原因有哪些?
- 油压减振器的减振性能与()因素无关。
- 千分尺副尺与()配合,可读出()()的尺
- 东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱
- 更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一
- 小闸手柄在运转位,调整阀排气口排风不止是
- 单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,
- 三极管放大电路中三极管工作在()。
- 东风4D型内燃机车的钩舌与钩体上、下承力
- 作业车上使用的蓄电池采用(),亦称铅蓄电
- 东风7型内燃机车整备时扫石器底部距轨面高
- 副阀的组成有哪些?
- 柴油机机油压力低的原因是什么?
- 气缸盖底面有砂眼或裂纹,会导致柴油机甩车
- 200万公里才进行一次大修的机车是()。
- 液压系统中工作油的理想温度为(),超过后
- 东风7型内燃机车的最大运行速度为()。
- 测量压铅值时,柴油机处于()状态。