试题详情
- 单项选择题103型分配阀局减阀由局减阀盖、局减阀簧、局减活塞压圈、局减活塞、橡胶密封圈、()等组成。
A、紧急活塞膜板
B、均衡膜板
C、局减阀膜板
D、加速缓解活塞膜板
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整
- 蜗杆蜗轮传动()。
- 同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均
- 120阀及120-1型控制阀有哪些作用位
- 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必
- 基础制动装置的摩擦及转动部分为什么要给油
- 制动机常见的密封元件材料是()。
- 120阀的紧急阀的功能是提高()和紧急制
- 铅板刮研时,以1级平板作基准,对铅板进行
- 货车钩耳边缘裂纹不超过钩耳壁高的三分之二
- 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整
- GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量()
- 通用车轴油的凝点不高于()度。
- 2007年6月1日起,厂、段修各型敞、棚
- 空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸
- DN32压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组
- 表面粗糙度越大,表面光洁度越低。
- 列车管定压为600kPa时,其最大有效减
- DN15压紧式管接头组装紧固力矩为()
- 非防脱制动梁滚子轴直径为φ36mm、长度