试题详情
- 简答题列尾装置故障时,车辆乘务员在()、()和(),应按规定与司机核对列车尾部风压。
- 列车出发前;停车站进站前;出站后
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 套钩起什么作用?
- 在带电的接触网下,不准进行装卸作业的车辆
- 机车连挂后,必须检查车钩状态,确认()落
- SS8型电力机车6KM作用不良或常闭联锁
- 工厂站站线与阳干站以阳干站()为站界。
- JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位
- 制动管充风车辆(),制动管排风车辆()。
- 120阀具有压力保持操纵的原因是在保压位
- 轴箱定位方式分为()和()两大类。
- 严禁私拉电线、接火或安灯,用铁丝栓拉电线
- 缓冲器的容量是指缓冲器在被全压缩过程中,
- 超速一定排风。
- HXD3电力机车主变压器()由车顶直接进
- 列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列
- 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔
- 油压减振器解体前,无须经专用测试仪器测试
- JT-C系列机车信号记录板由哪几部分组成
- 简述法维莱制动机,大闸抑制位的作用?
- 在任何情况下不但不能直接碰触25KV的带
- 机车型号为142,代表的是以下哪种机车?