试题详情
- 判断题钩尾扁销孔产生裂纹,主要是受冲击力过大所致。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机器在起动后的运转过程中,其转速与负荷必
- 影响齿轮传动精度的因素包括()、清度等级
- 钢丝外径为Φ10mm的356mm×254
- 闸瓦与闸瓦托采用()连接。
- 手锯在回程过程中不应施加压力。
- 二轴车或一个转向架的最前位车轴与最后位车
- 松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是()
- 货车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为
- 使用()型转向架的客车一般不采用双管供风
- 板条料压弯后,其板外层()。
- ST1-600、ST2-250型闸瓦间隙
- KZW-A型抑制盘柱面原型()。
- GK型三通阀,紧急活塞与铜套的间隙为()
- GK阀选配活塞环时,装入铜套内,工作状态
- 手制动机是以()为原动力。
- 3号缓冲器失去作用时,从板与从板座之间的
- 自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀
- 120/120-1型货车空气控制阀阀体无
- 铸钢的铸造性能比铸铁好,因而用来制造形状
- 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路