试题详情
- 多项选择题下列属于一般事故B类的是（）
A、未经批准列车全列载客进入辅助线或车场线
B、未办或错办列车手续发车
C、错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令
D、乘客通过区间疏散
- A,B,C,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 接地铜柱是给设备散热。
- 2月份要围绕总联调和试运行工作完成（）个
- 贯通道是车辆与车辆之间的客室连接通道。
- 有道岔的车站，至少为（）车站。
- 手摇道岔六步骤中，四确认代表（）
- 乘务员发现线路积水立即报告（）。
- 电气设备如LED、（）、（）、扬声器等均
- 站务员当天未使用的单程票须在结帐时交还客
- 单站或全线同一类车站AFC设备因病毒而瘫
- 正确处理投诉首先应遵循的原则是（），（）
- 未准备好进路接、发列车为一般D类事故。
- 以下不是单程票发售模块电磁铁通电不吸合原
- 司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板
- 强化安全检查管理，要全面试行（），试行（
- 车门系统的基本组成有哪些？
- 运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停
- 若开关电源正常，则根据控制器内部接线图，
- 员工在作业过程中，必须按照安全生产规章制
- 地铁列车的运行模式由高到低是（）。
- 请简述SCU的功能。