试题详情
- 判断题飞行员向左打副翼，右副翼上偏，右翼升力增大；左副翼下偏，左翼升力减小，两翼升力之差形成横侧操纵力矩，使飞机向左滚转。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因
- 无人机在飞行中晃动过大或反应滞后，除了飞
- 在管制机场附近的所有航空器，以及在地面的
- 翼型的最大弯度相对位置是指（）
- 旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时，距离其
- 空气稳定在一个管道中流动时，管道粗的地方
- 飞行时间的含义是指（）
- （）即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地
- 对俯仰操纵而言，杆位对应的是（）。
- 桨叶"上反效应"引起锥体向方位（）侧倒
- 如何操作红外热成像仪切换伪彩。（）
- 气团的分类方法正确的是（）
- 遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是
- 减少飞机摩擦阻力的措施是（）
- 保持匀速上升时，升力与重力（）
- 以下不是多轴飞行器飞行优点的是（）。
- 姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机航向向
- 飞机平飞时升力等于重力，负荷因数等于“0
- 请简述共轴式直升机的工作原理（直升机）。
- 诱导阻力的大小与机翼的升力和展弦比（）关