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简答题通常联合循环燃气轮机进口导叶有哪几种调控方式？并分析哪种IGV调控方式更适合联合循环的运行。
  • 联合循环燃气轮机进口导叶调控方式：
    在燃机由基本负荷向部分负荷过渡过程中，先关小IGV，减小压气机进气流量，保持透平入口温度不变，而后再逐渐降低。
    在燃机由基本负荷向部分负荷过渡过程中，先关小IGV，减小压气机进气流量，保持燃机排气温度不变，再逐渐降低透平入口温度。
    在燃机由基本负荷向部分负荷过渡过程中，仅减小透平入口温度，即改变燃料流量来降低燃气轮机负荷。
    联合循环运行负荷较高时，方案（1）和（2）燃机热耗率较高，同时燃机排烟能量也很高，余热锅炉可产生较多做功能力的蒸汽，汽轮机可发出较大功率，联合循环总热效率也较大，方案（1）联合循环总热效率最高。但联合循环按（1）方式运行，在某负荷范围过热器喷水减温器喷水量变化剧烈，不易调节，易出现过热器超温现象。按（2）方式运行喷水变化量比较平缓。从喷水减温器调节特性和过热蒸汽温度稳定性角度讲，方案（2）较适合联合循环运行方式。

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