试题详情
- 判断题现在，大部分汽车使用带加热器的氧传感器，这种传感器内有一个电加热元件，可在发动机起动后的20～30s内迅速将氧传感器加热至工作温度。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面
- 若向汽缸内充入高压空气时，在散热器注水口
- 检测站计算机控制系统在尾气检测时，需判断
- 下列（）不是安全环保检测线的工位。
- 机动车前照灯远光光束水平位置要求，左灯向
- 在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四
- 故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车，动力不
- 发动机台架测功属于动态测功。
- 转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象，
- 下列（）不是汽车诊断参数选择的原则。
- 发动机转速为高怠速时，λ应在（）或制造厂
- 第一类轻型汽车是设计乘员数不超过6人（包
- 《机动车运行安全技术条件》中规定，轮胎横
- 《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT
- 远光光束和近光光束照射位置的检测原理与方
- “一个画面胜过一千个数字”是指（）
- 随机误差、系统误差、精密度、正确度、精确
- 汽车检测站按服务功能分，不包括（）。
- 用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量
- 在ASM2540快速检查工况结束后持续运