试题详情
- 判断题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛,大
- 长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,
- 在桥面系设计中,为减少截面的类型,端横梁
- 施工地段减速放行列车,轨枕盒内及枕头道砟
- 线路允许速度vmax≤120km/h地段
- 双线有人看守的道口应配备的火炬数量为()
- 一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不
- 轨道车运送材料时应遵守什么规定?
- 矫正弯曲杆件,在矫正的最后阶段,当变形已
- 维修中单根抽换轨枕时有何要求()?
- 简述铝热焊缝中气孔、疏松、缩孔和未焊透缺
- 当选择焊接材料合适时,可进行空间平、立、
- 列车到来时,栏杆()
- 焊缝中含有较多的氢时,焊接接头容易产生(
- 冬季启动发动机时应加热水预热发动机,加注
- 射流风机安装应牢固可靠,启动灵活,便于(
- 墩帽裂纹宽度限值为()。
- 随着含碳量的增加,材料的磁性被硬化,矫顽
- 控制探伤速度:普通线路不大于2公里/小时
- 施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令