试题详情
- 简答题按制造结构分,车体与底架可分为哪三种类型?
-
1、钢木混合结构;
2、全钢铆焊结构;
3、侧墙承载结构。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 球芯塞门和组合式集尘器组装时,球芯及各配
- 用于保持各滚动体之间的位置,防止歪斜和相
- 货车装用高摩合成闸瓦与其他闸瓦时,制动装
- 用单车试验器进行缓解感度试验,120.1
- 泄漏试验要求列车管保压一分钟列车管压力下
- 在GK阀下体排气口侧用白油漆喷涂检修单位
- 当1辆车装设()个及以上制动阀时,每个制
- ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工
- “局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起
- 为保证人身安全,任何人员所携带的物件(如
- 切削工作,当切削速度愈高时,刀具寿命()
- 机器在起动后的运转过程中,其转速与负荷必
- 既有货车空气制动装置的主支管无固定吊座的
- 手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,
- 折叠式手制动机轴托架(指装于端染者)裂纹
- 折角塞门、截断塞门体,一般采用()铸造。
- NSW型人力制动机制动链环原型()
- 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副,可以是转
- 103型、104型分配阀制动时,制动缸压
- 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条