试题详情
- 简答题时滞试验的目的和实验步骤是什么?
- 1)试验目的
测出迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
2)试验步骤
(1)驾驶汽车,使发动机和自动变速器达到正常工作温度。
(2) 将汽车停放在水平地面上,拉紧手制动。
(3) 检查发动机怠速。如不正常,应按标准予以调整。
(4) 将自动变速器操纵手柄从空挡位置拨至前进挡位置,用秒表测量从拨动操纵手柄开始到感觉到汽车振动为止所需的时间,该时间称为N-D时滞时间。
(5) 将操纵手柄拨至N位,让发动机怠速运转1 min后,再做一次同样的试验。
(6) 上述试验进行3次,取其平均值。
(7) 按上述方法,将操纵手柄由N位拨至R位,测量N-R时滞时间。
3)时滞试验的参考值
从N至D://1.2 s或更少;
从N至R:1.5 s或更少。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 后驱动自动变速器的动力经变矩器、()、传
- 全液压控制自动变速器是利用速控液压和节气
- 简述高度控制开关的档位?开关在高位置时怎
- 电子巡航控制系统主要由()、()、()和
- 简述EGR中文意思,解释其工作原理?
- 对于在装备电控自动变速系统的汽车,当选挡
- 可调阻尼力的减振器主要由()、活塞及活塞
- 四轮转向系统的转弯半径更小。
- 在拆卸燃油系统内任何元件时,都必须首先释
- 变速杆的标记设置2和L档,其作用是()。
- 起动系统的组成组要由()、()、()、(
- 车轮滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例可
- 与TRC系统相比,VSC系统的大部分元件
- 平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸
- 时滞试验的目的和实验步骤是什么?
- 顺序喷射
- 电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节
- 失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转
- 当动力转向系统发生故障或失效时,应保证通
- 点火提前角的修正包括哪4部分?