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简答题简述AMT电子控制单元的控制功能是什么？
  • （1）变速控制
    先将各种最佳换挡规律存储于微机，然后根据两参数或三参数控制换挡。
    （2） 离合器控制
    ① 为了补偿离合器片的磨损，需查明离合器部分接合的起点，它是离合器控制的重要参考点；
    ② 车辆起步与换挡时离合器的接合控制；
    ③ 离合器的分离控制；
    ④ 二次离合（相当于手动换挡的两脚离合器）控制。
    离合器的接合速度，由节气门开度、发动机转速、输入轴转速及离合器传递的转矩特性等参数控制的。
    在采样周期内，如果执行机构要求的目标接合行程r与实际接合行程x间有误差，为减小或消除其误差，则采用比例-积分调节器对电磁阀进行脉宽调制作自动校正。
    （3） 发动机供油控制
    发动机供油控制的方法：电喷发动机用间断供油与延迟点火实现对供油的控制。 可分为3个逻辑特性：发动机启动、加速控制和换挡时的控制。
    换挡时的控制主要是对其转速的控制。升挡时，需发动机降速；降挡时，需要进行两次离合器的操作，发动机再相应升速。
    （4） 起步控制
    控制过程：离合器接合，节气门开度增大；
    起步控制的模式：一般有缓慢起步、正常起步、急速起步等形式；
    坡道起步：配以坡道起步辅助装置HSA及相应控制规律。

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