试题详情
- 单项选择题 装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 2014年11月某日夜班，（）码头发生阀门误操作漏油未遂事件。
A、一期油
B、二期油
C、董家口
D、三期油
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 管线试压造成管线及伸缩节变形事件，防范措
- 装卸一队从2008年4月至2016
- “胜江502轮”靠泊撞击码头事件，直接原
- 绝缘电阻Ⅱ类不小于（）兆欧。
- （）进行一次超负荷（2.5T）的起升刹车
- 装卸四队2015年9月至2016年
- 输油臂输油作业中，不得切断控制柜的电源，
- 复合软管作业中突然爆裂，立即停止作业，关
- 当实测平均风速大于（）m/s时，必须停止
- 装卸三队2015年12月至2016
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 储运一队2009年5月至2016年
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 输油臂与船舶装卸接口法兰对接时，严禁将手
- 装卸三队2015年12月至2016
- 登船梯操作、使用中，悬梯下方可以站人。
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 装卸三队2015年12月至2016