试题详情
- 简答题除氧器加热时关#3高加正常疏水调整门的目的是什么?
-
⑴防止除氧器内蒸汽进入凝汽器和#3高加;
上次停机时,随着负荷的降低(一般30MW负荷以下),抽汽压力越来越低,#3高加往除氧器疏水越来越困难(#3高加疏水是向上爬高6.4米左右),水位越来越高,虽然危急疏水阀开启,若抽汽压力不足,不能压水,只靠凝汽器真空拉水(理想真空也只能拉10米水柱),高加内水拉不走,水位高到一定程度,保护动作,抽汽电动门关闭,高加内水更难拉走。这种情况保持到本次开机,#3高加的危急疏水阀、正常疏水阀同时开启,除氧器和凝汽器直接连通,除氧器加热时蒸汽进入凝汽器,危及低压缸大气薄膜阀的安全。
本次开机时#3高加水位高,也有可能是钢管微漏或进汽电动门未关时少量进汽凝结造成。
⑵除氧器保压,使除氧器内水加热温度尽可能高些。
热态升炉汽包壁温较高,相应对除氧器水温也要求较高。在大气压下,除氧器水温最多能加热到100℃,不一定能满足锅炉要求,要想加热得更高些,必须使除氧器带压。而#3高加正常疏水阀开启是除氧器最大的泄压途径,必须关闭。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 水冷壁的作用是什么?
- 主蒸汽温度下降,对汽轮机经济性不会造成影
- 除尘器是将烟气中的(),减少烟尘对大气环
- 负序电流在发电机的定子绕组中产生负序磁场
- 造成密封油压下降有哪些原因?
- 汽轮机超速试验时,为防止发生水冲击事故,
- 正常停机和滑参数停机有什么不同?
- 盘车状态下,发电机氢置换二氧化碳大概需要
- 本工程发电机型号()。
- 充电装置已经有监控器显示所有电流电压信号
- 一台机组初始参数为10MPA,温度500
- 铁芯电抗器的磁路为一()铁芯
- 加热式除氧,是利用气体在水中溶解的性质进
- 汽轮机盘车装置按盘动转子的转速不同可分为
- 对通过热流体的管道保温是为了减少热损失和
- 清除水冷壁上挂焦时的注意事项有哪些?
- 单位质量的燃料在一定压力下完全燃烧时所释
- 有一台冷却器每小时将200千克热流体温度
- 影响金属腐蚀的外部因素有哪些?
- 下列不属于常用的给煤机的类型的是()