试题详情
- 判断题国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 水路运输最适宜承担运量大、运距短、对时间
- 物流运输有产品转移职能和产品储存职能两大
- 简述水路运输的优点。
- 多式联运的发展取决于（）。
- 零担车按发送时间可分为（）零担车和（）零
- 下列哪些项目属于物流公司承运商管理制度的
- 港口按地理位置分类有（）
- 提单签发主要有（）签发和（）两种形式。
- 以下哪一项不一定能有效地降低装卸搬运成本
- 铁路运输中，收货人提货的流程是（）
- 物流公司对新运输业务进行定位及目标客户群
- 衔接方式联运的全程运输组织者—多式联运经
- 汽车的使用性能不包括下列哪一项（）。
- 托运人改善保护性包装会增加运输费用。
- 运输成本的计算单位规定为（）。
- 道岔号越大，辙叉角越小，导曲线轨半径也越
- 运输服务不包括（）。
- 简述运费计算的公式。
- 运输企业的绩效管理主要是通过对（）的绩效
- 世界各国最常用的成组运输形式包括（）和（