试题详情
- 单项选择题对于多港挂靠的运输形式,在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下,其单位运输成本随船舶载箱能力的增大而(),随挂靠港口数目的增大而()。
A、增大;增大
B、增大;不变
C、减小;增大
D、不变;减小
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 以下关于企业增长战略说法错误的是()。
- 下列属于运输固定成本的是()。
- 船舶的包装容积比散装容积要小,一般可为散
- 世界主要煤炭出口国有澳大利亚、美国、南非
- 船舶净载重量等于船舶总载重量减去燃料、淡
- 舱容系数是用以表示()的比值。
- 当环境发生变化和出现特殊情况,如:战争、
- 在期租合同中,下列哪项条款是不必要的()
- 具有低成本的航运企业,若其营销策略是通过
- 二手船买卖绝大部分采用的标准合同为()。
- 由于不可抗力造成的货物损失,承运人可以免
- 巴拿马运河最大可允许()船满载通过。
- 下列不属于租箱过程中,需要支付的费用项目
- 提单签发的日期早于货物实际装船日期的提单
- 下列吨位大小相同的不同类的船舶,在港装卸
- 根据《汉堡规则》承运人的责任中,如果交付
- 设某船舶的船龄为8年,其使用年限为15年
- 二手船价格主要按船龄或按每载重吨单价指标
- 舱容系数越大,船舶越适宜于装轻货,反之,
- 船舶大型化,高速化,专业化,自动化是运输