试题详情
- 简答题 试以时间-压力控制方式,简要分析其电控柴油机的控制原理。
-
1、压力控制
由燃油压力传感器对油压进行检测,并输送给ECU,由ECU通过油泵压力控制阀进行油压调节,使喷油器压差保持恒定。
2、时间控制
不喷油时,三通电磁阀不通电,部分油压作用在控制室,使针阀不能打开喷油。喷油时,电磁阀通电,控制室内油流回到油箱卸压,针阀在高压油作用下打开喷油。电磁阀断电时停止喷油。ECU通过控制三通电磁阀的通电时间就可控制喷油量。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 发动机集中系统使用的ECU主要由()、(
- 利用爆震法检测爆震的传感器有()和()两
- 凸轮轴/曲轴位置传感器可分为()、()和
- D型EFI系统是以()方式测量进气量?
- 汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量
- 快怠速控制阀主要由()、()和()组成。
- STA信号主要作用是()。
- 第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以()或
- 减速断油的目的之一是()。
- 关于电控燃油喷射系统中的空气流量计,以下
- 在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数
- 对于一个定型的电控汽油机喷油器来说,其喷
- 试分析柴油机电控系统中的进气控制内容?
- 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可
- 氧传感器电压偏低,表示空然比偏稀,而且喷
- 在电子点火系统中,()主要控制初级线圈的
- 如何通过电控系统对催化转化器性能的适应性
- 下列属于执行元件的是()。
- 电控发动机系统大都分为供油系统、()、空
- 当节气门内腔有积垢后,可用砂纸将其清除。