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- 简答题主梁产生下挠的原因有哪些?
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在制造天车时,按规定主梁有一定的上拱度。而天车使用一段时间后,主梁的上拱度逐渐减少,随着使用时间的延长,主梁就由上拱过渡到下挠。所谓下挠,就是主梁的向下弯曲程度。当下挠到一定程度,就要考虑主梁的修复。
主梁产生下挠的原因有:
(1)制造时下料不准、焊接不当按规定腹板下料时的形状应与主梁的拱度要求一致,而不能把腹板下成直料,然后靠烘烤或焊接来使主梁产生上拱形状,这种工艺加工,方法虽简单,但在使用上会使上拱度很快消失而产生下挠。
(2)维修和使用不合理一般主梁上面不允许气焊和气割,但有时为了更换小车轨道等,过大面积地使用了气焊和气割,这对主梁变形影响很大。另一方面不按技术操作规定,违章操作,如随意改变天车的工作类型,拉拽重物及拔地脚螺钉、超负荷使用等都将造成主梁下挠。
(3)高温的影响设计天车是按常温情况下考虑的,所以,经常在高温环境下使用,要降低金属材料的屈服点和产生温度应力,从而增加了主梁下挠的可能性。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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