试题详情
- 单项选择题更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的“嗷、嗷”声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮()。
A、啮合间隙过小
B、啮合间隙过大
C、啮合位置不当
D、有断齿
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 电控燃油喷射发动机()s内不能启动成功,
- 甲说:对减振器性能的检查应该在普通工具上
- 汽车巡航控制状态下行驶,当车速低于()时
- 车辆保养一般分为()。
- 用直尺量出离台器踏板完全放松时的高度,然
- 汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生
- 发动机过热的后果是什么?
- 若用总高压线作跳火试验有火,用分高压线跳
- 在经过气候多变的山路之前,驾驶员()。
- 电控高压柴油喷射系统的优点有哪些?
- 加宽轮距,降低重心,增加胎宽,可以提高汽
- 两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连
- 未悬挂航空器活动区机动车号牌的车辆,因工
- 汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构:多数
- 驾驶手动挡汽车,能根据实际情况及发动机动
- 汽车常用的膜片、“O”形密封圈、油封等耐
- 在变速器传动机构中,其变速齿轮轴的前、后
- 汽车制动跑偏的原因有哪些?
- 离心式水泵的主要工作部件是叶轮,当叶轮旋
- 机动车要连续转弯时要控制车速,尽可能避免