试题详情
- 单项选择题发动机的活塞产生烧顶的原因之一是()。
A、冷却水温度过高
B、烧机油
C、活塞顶有积炭
D、混合气过浓
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 为了保证汽车和总成的修理质量,应()对总
- 变速器竣工验收时,应进行()试验。
- 机油泵常见的两种结构型式为()
- 活塞环拆装钳是一种专门用于拆装气门弹簧的
- 传动轴由于零件磨损及安装位置不正确会使传
- 汽车空调系统低压压力开关在()起作用。
- 缸体裂纹,应该()。
- 维修轿车空调制冷系统后,给空调系统抽真空
- 柴油机燃料系中进入空气,在管线中将产生气
- 车速传感器用以测量汽车的行驶速度,可同时
- 简述机械双销式转向器、指销轴承预紧度的检
- 发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因
- ()应属于在故障分析报告中包括的内容
- 臭氧层位于()中。
- 发动机发生下列()现象,可能是混合气过稀
- 台式钻床能进行钻孔作业外,利用台钻最低转
- 技师甲用撬棍把正时链张紧到链轮上,技师乙
- LPG与汽油、柴油相比有何优点?
- 智能运输系统的主要应用领域有: 1、城
- 起动机的炭刷磨损过多或炭刷弹簧过软,在起