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- 简答题汽轮机启动时为何排汽温度升高?
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(1)汽轮机在启动过程中,调速汽门开启,全周进汽,通过主汽门控制汽轮机冲转、升速,2040r/min中速暖机后升速至2900r/min,进行阀切换后升速至3000r/min。
(2)在汽轮机启动过程中,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后的蒸汽焓值增加(焓降较小),以致做功后排汽温度较高。
(3)在并网发电前的整个启动过程中,所耗汽量很少,这时做功主要依靠调节级。乏汽在流向排汽缸的通路中,流量小、流速低、通流截面大,产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时,叶片(尤其末几级叶片较长)与蒸汽产生摩擦,也是使排汽温度升高的因素之一。汽轮机启动时真空较低,相对的饱和温度也将升高,即意味着排汽温度升高。
(4)当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时,排汽温度也逐步降低。汽轮机启动时间过长,也可能使排汽温度过高。应按照规程要求,控制机组启动时间,将排汽缸限制在限额内。汽轮机排汽温度不允许超过120℃。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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