试题详情
- 判断题材料的屈服点越高,弹性模量越大。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 可以通过测量对角线进行判断车身的()。
- 材料的弹性极限δ越高()
- 按国家标准驾驶室门框其轮廓度公差值为()
- 整体式车身发生碰撞时,碰撞里会以()的形
- ()存在金属晶粒强度将大大减弱且容易变形
- 以下哪一种不是根据焊接过程中金属所处的状
- 利用铆钉把两个或两个以上的零件或构件(通
- 液压系统工作时,油箱内温度不超过60℃,
- 生产作业的运作过程进行重新思考彻底翻新,
- 高合金钢一般不适合采用加热矫正方法
- 在进行车身拉伸校正时,为了个人安全自始至
- 国产大客车()框架对角线长度需检验。
- 一般情况下较大的间隙,凸模侧面与材料的摩
- 整体式前车身制造精确并具有极高的强度
- 电阻点焊属于()焊接
- 对于车身结构的尺寸变化一般要首先校正()
- 汽车外蒙皮通常用()mm的冷轧薄钢板
- 覆盖法防腐的方法()。
- 板料在弯曲过程中,影响其最小弯曲半径的主
- 对1mm钢板进行电阻点焊时,两个焊点之间