试题详情
简答题详述乌金局部脱落的轴瓦补焊工艺。
  • （1）用木棒轻轻敲击乌金，根据声音判断脱胎部位，然后用錾子把脱胎的乌金彻底清除。
    （2）准备好氯化锌、锡条、乌金等，也可将轴瓦放在水池中。
    （3）用热碱水刷洗，再用清水清洗，然后用钢丝刷将瓦胎刷干净。
    （4）用氧化焰把脱锡的瓦胎面烧一遍，以清除残留在针孔内的石墨和油垢然后用中性焰或轻微碳火焰加热瓦面到300℃左右，将氯化锌涂在瓦胎面上，用锡条摩擦加热面，锡条熔化后薄薄地覆盖于瓦面，直到全部瓦面挂均匀为止。挂上的锡应呈暗银色，如果是淡黄色或黑色，则表明温度过高，应重新挂锡。
    （5）挂锡后接着补焊乌金，不可放置时间过长，以免氧化。若脱落面积较大，应分成若干小块，一块一块地补焊后连成整体。补焊时，先用火把加热挂锡后的瓦胎面，并用乌金条摩擦，乌金熔化并能与锡熔在一起时即可填加乌金，同时向前移动。第一遍不宜太厚，以后用同样方法堆焊，直到厚度符合要求。堆焊过程中一定要控制温度，切忌过热。
    （6）焊后用木棒全面敲击检查一遍，以便发现补焊中是否有脱胎现象，合格后即可进行切削加工。
    有气孔、夹渣等小缺陷时，应用小尖铲将气孔剔开，剔出夹入的杂物，并使其露出新的轴承合金面。若深度较大，应将四周铲成斜坡形，以增加新旧合金的接合面积，然后进行堆焊。经焊补的乌金面，如果补焊面积较小，可以用手工修刮用刀形样板尺检查，最后放在汽缸内，放下转子，在轴颈位置研刮合格。如果是大面积补焊，则应该进行车削加工，再按换瓦工作中的方法研刮乌金面。
    对于轴瓦乌金面严重损坏，不宜采用补焊修复时，应将整个轴瓦的乌金全部重新进行浇铸。

  • 关注下方微信公众号，在线模考后查看

热门试题