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简答题简述集装箱运费的基本结构
  • 1）海运运费
    集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括基本海运运费及各类海运附加费，是集装箱运费收入最主要部分。一般由集装箱运输承运人根据班轮公会或班轮公司运价本的规定，向托运人或收货人计收。
    2）港区服务费
    港区服务费包括集装箱码头堆场服务费和货运站服务费。
    （1）堆场服务费：或称码头服务费（THC），即装船港堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬运至装卸桥下的费用；同样在卸船港包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬运至堆场和堆存的费用，并包括在装卸港的单证等费用。
    （2）货运站服务费：指拼箱货物（LCL）经由货运站作业时的各种操作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记，在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单，必要的分票、理货与积载等费用。
    3）集散运费
    集散运费包括发货地集散运费和收货地集散运费，指由发货地运往集装箱码头堆场或由集装箱码头堆场运往收货地的费用。
    经由水路和陆路集散运费分别称为：
    （1）水路支线运费：水路支线运费是指将集装箱货物由收货地经水路（内河、沿海）集散港运往集装箱堆场的集装箱运费，或由集装箱堆场经水路（内河、沿海）集散港运往交货的集装箱运费。
    （2）内陆运输费：指经陆路（公路或铁路）将集装箱货物运往装船港口的运输费用或将集装箱货物经陆路（公路或铁路）运往交货地之间的运输费用。

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