试题详情
- 简答题城市道路几何设计基本依据有四个,分别是()。
- 设计车速、设计车辆、设计小时交通量、设计年限
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机动车与非机动车混合行驶的车道,宜按机动
- 请简要论述计算行车速度对城市道路横断面、
- TOD的中文全称是()。
- 最大纵坡的确定应通过对()以及工程、运营
- 交通量随()变化规律分布分时变,日变。
- 城市道路网结构形式有哪些,简要分析它们的
- 为了了解现状公交路线的服务状况,为公交路
- 城市道路有哪些功能?
- 机动车道通行能力的多少以()为标准车型。
- 关于车道的通行能力,说法正确的观点是()
- 路拱横坡度的设置需要考虑两个因素, 一
- 对行车安全最为有利的左转匝道形式是()。
- 行车视距
- 基本通行能力
- 城市道路网规划方案的评价应该从()三个方
- 根据个人经验,谈谈对现有城市道路设施的看
- 路拱曲线采用曲线型路拱断面的原因不正确的
- 关于环形平面交叉,说法错误的观点是()。
- 非直线系数是指()的比值。
- 使用换乘步行最短的是()。