试题详情
- 判断题基坑土方量的计量应以施工图为依据，并将其作为竣工决算的依据。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 轨道车与接触网作业车的传动均采用万向传动
- 钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）
- 工务段应与施工单位联合对现场接头（）逐一
- 勾缝砂浆所用的沙宜稍细，并不得使用火山灰
- 由于水害、塌方、落石耽误列车为（）事故。
- 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告
- kg是（）的单位。
- 道口员要木行人和机车车辆一起通行。
- 试述液压传动的优点与缺点。
- 使用液压铆钉机，铆钉直径不得超过（）。
- 万向传动装置的万向节解决（）变化的问题。
- 线路施工作业时，须在符合规定的（）领导下
- 铁路运营条件以（）三个参数来反映。
- 站台处靠站台一侧（），特殊情况需卸车须由
- 正线钢轨垂直及侧面磨耗的重伤标准是什么？
- 每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨
- 轨道车大修对曲轴连杆、凸轮轴应作超声波探
- 俯、左视图远离主视图的一边，表示物体的前
- 60-50kg/m异型夹板长度为（）。
- 和磁感应线平行的裂纹性缺陷最易于形成漏磁