试题详情
- 单项选择题()直接通过MVB进行通讯。
A、TCF与ICU
B、TCF与ACU
C、TCF与主控制器
D、TCF与ATO
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当接触器电磁线圈不通电时,弹簧的反作用力
- 在AC01列车上,里程表的公里数值来源A
- 由于要考虑到制动动作的平稳性,所以制动时
- 以下部件属于气制动控制单元的是()。
- 双级压缩制冷能用来制取比单级压缩制冷更低
- 当安全疏散门某个行程开关出现故障,司机将
- 接触器主要由电磁线圈、触点系统、灭弧系统
- 三相桥式PWM逆变电路U相输出的波形(相
- 在通风模式下,供风温度基于客室内及风道温
- 升压变换器的输入电流(DBU15.1的I
- 以下过程()是属于单级压缩制冷循环。
- 减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减
- 北京地铁规定调车速度为()km/h,车辆
- 一个对称的三相系统不同相位之间的相位差为
- 车钩连挂状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构
- 逆变器三相输出的电流之和在理想状态下应该
- 当司机把客室照明开关转到断开位置,A车S
- 主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测
- 只有在故障被清除,逆变器不存在控制器持续
- 列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器