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简答题马赫配平的原理，配平时动什么舵面，当马赫降低时舵面怎么动？
  • 在飞行速度达到临界马赫数后，飞机因焦点后移而引起下俯力矩，出现速度不稳定特性，此时必须反操纵。马赫配平系统可以用升降舵或安定面偏转来补偿因马赫数的变化而引起的纵向力矩增量。马赫配平耦合器与马赫配平舵机构成一个马赫数伺服系统。当飞机马赫数增加时，水平安定面的前缘会向下配平；当马赫数减小时，会向上配平。

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