试题详情
- 单项选择题我国(包括台湾省在内)共划分()个飞行情报区。
A、6
B、7
C、8
D、10
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在空中交通服务电报中,航空器的型号代码不
- 供空中交通管制部门使用的航空器所有人/经
- 进近入口是:在最后进近航迹上,离跑道入口
- ADS和CPDLC功能的实现需要FANS
- 按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交
- 在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识
- 山地波常引起晴空颠簸,它形成于()中。
- 组织与实施飞行通常分为()阶段。
- 昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时
- 真航线角在0度至179度范围内,关于飞行
- 如果因为天气或机械故障等原因不能按规定或
- 1米相当于()。
- 重型机起飞全重为()千克。
- 飞行预报的收电地址有()。
- 飞行员飞错、管制员给错指令或其他原因造成
- 航空器空速表指示的表速需要修正()误差得
- 只有在(),飞行高度()以下,()的航空
- 导航设备由设备所在地区的()负责通知开放
- 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件
- C类空域指()。