试题详情
- 简答题说明为什么规范推荐将到发线设于站房对侧?
- 横列式会让站如设一条到发线时,到发线一般应设在始房对侧。其优点是:便于利用正线接发通过列车,车站值班员可不跨越线路,也不被停留在到发线上的其它列车隔开,在基本*站台上就可办理正线列车通过作业;经由正线接发的旅客列车可停靠基本*站台而不经过侧向道岔,列车运行平稳,旅客比较好适
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 线路全长
- 发线续沼车的处理,可用(),()。
- 顺列式铁路枢纽 longitudinal
- 普通渡线设在两平行线线之间,由两付辙叉号
- 单向编组站 single directi
- 警冲标应安设在两汇合线路中心间垂直距离为
- 机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的()
- 道岔辙又号码N越大,则导曲线半径R
- 旅客站台按高度分为(),(),()。按站
- 回转线 turn-around trac
- 在区段站上,机务段的位置有设在(),()
- 重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆
- 客运站的跨线设备按站内线路交叉方式分为(
- 简述一级三场编组站主要特征及优缺点。
- 站坪 station site
- 曲线阻力 curve resistanc
- 区段站按图形可分为()、()、()。
- 中能力驼峰 middle capacit
- 单向三级三场机务段位置一般应选在()
- 站内线路架设接触网的范围是怎样规定的?