试题详情
- 单项选择题技术员正在进行发动机气缸压缩压力的测试,以下解释哪些是不正确的?()
A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的
B、所有气缸的读数都低可能是因燃烧室积炭引起的
C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的
D、两个相邻的气缸的读数都低可能是由刺缸垫引起的
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.
- 在讨论发动机控制模块的电源电路时,技师甲
- 在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时,技
- 某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换
- 对于采用进气歧管压力传感器作为监测进气量
- 电控轿车发动机在冷态时怠速不稳定,技术员
- 在讨论AUDI轿车发动机上使用的热模式空
- 在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取
- 利用发动机综合分析仪可以对发电机的机械系
- 在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时,技
- 在讨论进气温度传感器的故障诊断时,技师甲
- 对于采用光电式曲轴位置传感器信号作为触发
- 技术人员甲说,起动机电流过小可能是由于起
- 在测试分电器点火系统的真空提前装置时下面
- 在讨论OBD-II随车诊断系统的特点时,
- 技术员甲说即使在气缸功率输出平衡性测试中
- 在讨论翼板式空气流量传感器的故障诊断时,
- 在讨论有关发动机怠速调整的方法时,技术员
- 在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时,技师甲
- 在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时,技