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简答题如何搞好“三门一板”操作?它们对加热炉的燃烧有何影响?
  • “三门一板”即风门、油门、汽门和烟道挡板。它决定了燃料油蒸汽雾化的好坏,供风量是否恰当等重要因素,对燃料的完全燃烧有很大的作用,直接影响到加热炉的热效率。因此,应勤调“三门一板”,搞好蒸汽雾化,严格控制过剩空气系数,使加热炉在高效率下操作。
    在正常操作时,应通过调节烟道挡板,使炉膛负压维持在1~3mm水柱。当烟道挡板开度过大时,炉膛负压过大,造成空气大量进入炉内,降低了热效率;同时使炉管氧化剥皮而缩短使用寿命。烟道挡板开度过小或炉子超负荷运转时,炉膛会出现正压,加热炉容易回火伤人,不利于安全生产。对流室长期不清灰,积灰结垢严重,阻力增加,也会使炉膛出现正压。故加热炉在检修时应彻底清灰,并在运转过程中加强炉管定期吹灰,以减少对流室的阻力。
    烟气氧含量决定了过剩空气系数,而过剩空气系数是影响炉热效率的一个重要因素。烟气含氧量太小,表明空气量不足,燃料不能充分燃烧,排烟中含有CO等可燃物,使加热炉的热效率降低。烟气氧含量太大,表明入炉空气量过多,降低了炉膛温度,影响传热效果,并增加了排烟热损失。因此要根据烟气氧含量,勤调风门,控制入炉空气量。
    为了完全燃烧,除适量调节空气量外,燃料油和雾化蒸汽也必须调配得当,使燃料雾化良好,充分燃烧。
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