试题详情
- 简答题涡轮增压
- 它是利用发动机排放废气的能量去冲击装在排气系统中的涡轮使之旋转,同时带动压力机一同旋转,并压缩空气强制送入气缸内。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 风扇皮带的松紧度,一般用大拇指以30-5
- 安装活塞环时,镀铬环一般装在()。
- 涡轮与蜗杆的啮合间隙必须适当,若间隙过大
- 混合气过稀不会导致发动机()。
- 加热活塞,安装活塞销,当活塞冷却后,测量
- 气门的升程取决于()。
- 水冷却系中,冷却水的大小循环路线由()控
- 用百分表测量叶轮端面的面振动,面振动限度
- 气缸的正常磨损是:在轴线上呈(),最大磨
- 下列哪种污染控制装置用来减少NOX的排放
- 冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有(
- 与座孔的曲率半径相比,轴瓦的曲率半径()
- 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。
- 活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有()。
- 简述拧缸盖螺栓时方法。
- 风扇皮带的挠度过小,意味着皮带过紧,从而
- 活塞销响的特征有()。
- 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合
- 发动机冷车升温时间长,冷却系统没有小循环
- 在电控发动机的燃油供给系统中一般采用一次