试题详情
- 简答题试分析普通道岔扳动不良的原因。
-
就工务方面来说,不外乎以下几个方面:
1.尖轨跟端套管或异颈螺栓挤坏、磨耗、不够长与缺损代用,又因间隔铁长期被摩擦而成凹坑,都会使道岔扳动不灵活。
2.尖轨爬行,跟端螺栓拉斜。
3.尖轨不方,错差太大。
4.连接杆防跳部分紧贴基本轨轨底,扳动时摩擦太大。
5.跟端间隔铁与尖轨跟部有缝,冬季进雪,凝成雪块挤住,这主要发生在不经常扳动的道岔上。
6.尖轨与滑床板,冬季冻结在一起。
7.尖轨底面,有冰雪冻结时,扳道费力且扳不严。
如检查以上七项都没有毛病时,为了找出真实原因,可将拉杆上电务部分设备断开,单独试验工务部分,则问题可很快查清并解决。有人认为,滑床板不密贴会造成扳不动或扳动不灵活,其实影响很小。如每侧减少三四块滑床板,也不会影响扳道的灵活性。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当横波入射角介于35°~55°间,钢/空
- 使用轨道车运送材料时,应按()要求装载。
- 允许速度200km/h的线路上,下道避车
- 道钉分为()、()、()。
- 轨道车鉴定完好标准之一是发动机正常运转后
- 25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化
- 帮填路堤时,应沿既有路堤坡面挖成宽度不小
- 喷射混凝土的喷射作业区系统水压应大于()
- ()元素为决定钢材性能的主要因素。
- 道岔护轨螺栓必须齐全,作用良好。折断时必
- 气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降
- 已经某钢轨探伤仪70°探头声束宽度N为6
- 最高、最低轨温差>85℃,50kg/m钢
- 职业道德的基本职能是()。
- 路肩堆放的砂石料有哪些规定?
- 线路上哪些过渡段不宜直接铺设混凝土枕?
- 可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置
- PT燃油系统混入空气的检查方法是先取下滤
- 钢筋混凝土简支梁的梁肋厚度,端部区段可采
- 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨