试题详情简答题《海商法》第四章不适用于我国沿海运输，这是因为，我国沿海运输目前实行（）制，承运人的责任制度实行完全的过失责任制。正确答案：运单答案解析：关注下方微信公众号，在线模考后查看热门试题（）是指究竟是因一方过失，还是双方过失，对于（）造成的碰撞，碰撞方各自承担自己的根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船在实行“对物诉讼”的英美法系国家，（）是简述船长的法律职责。根据1989年国际救助公约，若救助作业成简述船舶适航的判断标准。日租型拖航多式联运经营人包括（）。海上联运提单下列（）批注会使提单成为不清洁提单：交叉责任限制指挥原则关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误延迟交付船舶碰撞作为一种海上侵权行为，对其承担损一国际班轮从香港到美国旧金山的航行过程中政府或者主管部门的行为我国《海商法》第35-40条规定了船长的根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿
