试题详情
- 判断题船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 登岛后应建立白天瞭望值班制度，晚上抓紧时
- 在我国的港口内船舶要排放垫舱、扫舱物料等
- 对进水的堵漏应急，通常分成排水、堵漏、救
- 扑灭如石油、油漆、酒精和动植物油脂等着火
- SART一系列亮点中离荧屏中心（）的一点
- 在无货物的甲板上进行动火作业时，没有必要
- 船长应提前（）小时将开航时间通知轮机长.
- 《防止海运包装有害物质污染规则》中的有害
- 烧伤深度可分为（）.
- LIFEBOATMEN！CHECK EQ
- 船舶火灾预防首先是（）。
- 应急无线电示位标是一个可携带型遇难信号自
- 船用抛绳设备的抛射火箭的有效期一般为（）
- 手动火警按钮是局部性警报系统。
- 瞭望人员必须全神贯注的保持正规瞭望，不得
- 手指肌肉痉挛，可先将手握拳，然后用力张开
- 多国籍船员之间语言不通很容易产生信息传递
- 船员听到紧急报警后首先采取的行动是（）
- 人际关系在劳动过程中的体现具有复杂性。
- 骨折严重时，可能出现休克或发烧。