试题详情
- 简答题在雨、雪、雾等不良天气时,制动时要防止滑行,擦伤车轮,运行中要注意信号,信号看不清时应及早减速,不要因错过制动时机而冒进信号,更不要()行车。
- 臆测
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 列车在正线非CBTC模式下,遇信号机显示
- 转子的(动平衡)的定义?
- 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,
- 列车受电弓升降的作用电压是()伏。
- ()信号机之间的线路为入段线。
- URM模式通过车站时,需限速()km/h
- 吃饭不方便,可以买个热水壶,在备勤房烧水
- 供风模块包含的部件有()
- 客车在正线线路最高运行速度为()km/h
- 客室门的供电电压:110VDC;水平净开
- 下列情况中,需现场显示手信号的是()
- 列车识别号包括几部分?
- TIA天线安装在()上。
- 站厅或站台任意一层全部应急照明无法启动,
- 以下()不属于书面命令。
- 所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法
- 接口站的定义:已接管线路中最靠近未接管线
- 列车定位完成后,车站值班员(行车)通过《
- 客室紧急照明供电电源是()伏。
- 高压检测继电器HVDR安装在()里。