试题详情
- 简答题带式制动器与块式制动器有何不同?各适用于什么场合?
- 块式制动器靠瓦块与制动轮间的摩擦力来制动,瓦块对制动轮的包角较小,故制动力相对较小,但对轴的作用力小(理论上对轴的径向力为零)。带式制动器主要用挠性钢带包围制动轮。制动带包在制动轮上,制动带与制动轮之间产生摩擦力,从而实现合闸制动。带式制动器结构简单,它由于包角大而制动力矩大,但其缺点是制动带磨损不均匀,容易断裂,而且对轴的作用力大。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 两轴线相交的齿轮机构是()
- 对于一般传递动力的闭式蜗杆传动,其选择蜗
- 机构自由度为2的轮系称为()
- 一平面机构的自由度为2,该机构若要具有确
- 螺纹联接需要防松是因为联接螺纹不符合自锁
- 平键标记:键C18×70GB1096-7
- 深沟球轴承只能承受径向力,不能承受轴向力
- 在螺纹联接中,按防松原理,采用双螺母属于
- 为什么螺纹连接通常要采用防松措施?常用的
- 从形成原理上看,斜齿轮()上的齿形为标准
- 常用的滚动轴承润滑剂主要有哪两类。
- 万向联轴器为什么成对使用,成对使用时应注
- 转轴所受弯曲应力的性质如何?其所受扭转应
- 当载荷有冲击、振动,且轴的转速较高、刚度
- 带传动中只能用于低速、轻载的是()
- 公式有何用途?其中A值取决于什么?计算出
- 推力球轴承不适合高速转速的轴,这是因为高
- 因为链轮具有多边形特点,所以链传动的运动
- 通常所说的带轮直径是指带轮()的简称
- 轴承按摩擦性质可分为()和()两大类。