试题详情
- 简答题大后掠机翼有何优缺点?如何改进?
-
优点:后掠机翼与平直机翼相比可以推迟激波的产生,这主要是由于后掠翼降低了机翼上的有效速度。
缺点:前缘后掠角过大,后掠机翼根部结构受力情况恶化,将增加结构重量;另外低速时的空气动力特性也将恶化,升力下降,阻力增加。
改进措施:采用三角形机翼可以解决后掠机翼根部结构受力情况恶化和低速时的空气动力特性恶化等问题;大后掠机翼上加装翼刀后,可有效的阻挡机翼气流横向流动;另外采用变后掠翼机翼也能使高速飞机适应低速飞行。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 现代民航飞机主要采用()
- 固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升
- 什么是航空?什么是航天?航空和航天有何联
- 巡航速度是指发动机每公里消耗燃油量最小情
- 弱扰动在亚声速和超声速运动时的传播情形是
- 风洞是一种利用人造气流来进行飞机空气动力
- 直升机的飞行操纵有()
- 起落架的主要作用,不包括()。
- 根据连续介质假设,飞机表面上产生的空气动
- 飞机飞行速度与空气声速是两个不同的概念。
- 直升机的布局型式有()、()、()和单旋
- 下面航空器中可以称为直升机的有()
- 当今世界上唯一一种隐身战略轰炸机的绰号是
- 诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力
- 活塞式发动机的每个循环包括几个过程()
- 超声速气流流过激波时,气流的()将减小。
- 飞行器可分为()三类。
- 大气的黏性是指空气在流动过程中表现出来的
- 高速风洞包括亚声速、跨声速、超声速及高超
- 起飞着陆距离受哪些因素的影响?如何缩短起