试题详情
- 判断题发动机在启动中起火时应当切断供油开关，使发动机继续转动，便于排除发动机内的火，如果这时火仍然没熄，就用CO2灭火剂、干粉或泡沫，从机尾喷口射入，螺旋桨发动机从前射入。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 民航客机发动机种类一般有以下几种：（）。
- 以下哪个是民航消防行业标准规章类？（）
- 当火灾现场消防车、泵无法接近水源，又没有
- 机身的主要功用是装载：（）。
- 机场消防部门应本着“自救互救”人道主义原
- 紧急情况下，疏散和援救应通过飞机正常的门
- 飞机除舱门外，还有多处应急疏散和破拆指定
- 扑救飞机火灾时，对机身以下地面燃油流淌火
- 飞机的密闭性非常高，有毒气体和烟雾很难散
- 残损航空器搬移拖车需根据不同的机型确定不
- 飞机火灾的特点有（）。
- 火场高温能强烈地刺激消防人员的神经活动过
- 航空器突发事件包括下列哪些类型？（）
- 隔热服能瞬间接近的最高温度为（）℃
- 沿楼梯蜿蜒铺设水带，长度不宜超过（）盘。
- 波音747最大载油量约为（）公斤。
- 处置航空器火情发生时，机场消防指挥官直接
- 燃烧油罐的火势被扑灭后，即可以马上停止对
- 进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时，准
- 对机场消防队消防人员要专门进行飞机火灾扑