试题详情
- 简答题监控型发动机EEC如何精调推力？
- EEC输出信号通过力矩马达控制燃油控制器输出的燃油量，来控制N2的转速，进一步调节N1转速。N1传感器将N1转速传给EEC，EEC再根据反馈的偏差进一步通过燃油控制器控制N2来调节N1，最终达到精确控制推力。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源
- 变压器是一种静止的电气设备，它可以将一种
- 利用导体在磁场中作切割磁力线运动产生电压
- 用于收放起落架的动作筒是：（）.
- 测量机翼的翼弦是从（）.
- 飞机重着陆后应检查的项目（）
- 锯割时站立姿式以下哪种是正确的（）。
- 当组件控制器失效，温度由以下哪一个部件控
- 下面四种说法，哪种正确？（）
- 由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是（）
- （EMB145）在液压系统中，压力总管中
- 当发电机电门的“FAULT”灯亮时，最多
- 变容二极管电容增加是由于（）引起的.
- 为什么直升机至少需要二个同步的转速表（）
- ADIRS面板上电瓶供电指示灯，在什么时
- 复合材料中的基体材料起（）作用。
- E190飞机有几个甚高频导航系统（）
- 当APU运转，按压测试火警测试面板的火警
- 飞机的CAS信息一般显示在：（）。
- 飞行中，磁电机开关必须放大（）？