试题详情
- 单项选择题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的压力空气压力达到()时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到()之前停放制动必须全部实施。
A、3.8bar,3.3bar
B、3.5bar,3.0bar
C、4.8bar,3.3bar
D、4.8bar,3.0bar
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 号机故障时,在LOW上通常有哪几种不同显
- 竖井施工时应配备足够的逃生爬梯;机具、工
- 正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车
- 客室地板面的调平时采用()点调平。
- 操作员可以利用“系统全视图”来获得信号系
- 下列哪些情况能缓解紧急制动()
- 牵引系统采用热管方式进行散热。
- 委外人员必须经过考试,获取施工负责人合格
- 安检员职责有哪些?
- 当故障车某节车漏风或列车管破裂时,故障车
- 三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号
- 自动折返按钮AR的回读信号是由()输入的
- 车场调度员根据检修调度员、设备中心生产调
- 安检设备日常维护保养应注意检查下述哪些内
- 三个认真是什么?
- 郑州地铁2号线车辆空调单元制冷量为35K
- 瞒报、漏报故障情况属于()
- 牵引电机全悬挂方式可以大大减少牵引电机对
- 在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电
- 施工作业人员于关站前()分钟进站。