试题详情
- 单项选择题因采用牵引变压器、硅整流式电力机车等大阻抗设备，使得牵引负荷为一（）负荷，变电所功率因数降低。
A、纯阻性
B、容性
C、恒定
D、感性
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 《技规》（普速铁路部分）339条：简述汛
- 补偿装置属于接触网的三个组成部分中的支持
- 在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内
- 支撑装置的超限恢复时间是（）。
- 隔离开关引线距接地体的距离应不小于 33
- 什么叫互感电动势？
- 《技规》（普速铁路部分）第419条：四显
- 车机联控信息分为（）两种信息。
- 接近、预告信号机，以显示（）为定位。
- 《技规》（普速铁路部分）第328条：一切
- 在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机
- 曲线外侧支柱上多用反定位。
- 变电所设备接头和线头的最高允许温度为（）
- 高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态：5
- 两支接触悬挂的接触线在平面上平行，水平距
- 电分相两侧电压差较大时，电压亦可同相。
- 变压器瓦斯保护报警和跳闸故障判断检测方法
- 绝缘锚段关节内的定位支撑、吊弦载流环、斜
- 支柱拉线不得有断股、松股、接头及严重的锈
- 软横跨技术状态应符合哪些要求？